Ne vše, co vidíte ve filmech, je pravda. Ve skutečném světě jsou výtahy a eskalátory přísně regulovány a jsou navrženy s mnoha bezpečnostními prvky, které chrání cestující. Ve společnosti KONE dbáme na bezpečnost těch, kteří se spoléhají na naše výrobky pro bezpečnou a plynulou přepravu.
Udržování bezpečnosti výtahů je společným úsilím, na kterém se podílejí poskytovatelé technologií a servisních služeb, majitelé budov a uživatelé zařízení. Důležité je, že dodržování jednoduchých bezpečnostních rad zajistí bezproblémovou jízdu.
Pojďme vyvrátit několik městských legend o výtazích.
Mýtus č. 1: Výtahy drží pouze jedno lano, které se může přetrhnout.
Zkuste se zamyslet znovu! Výtahy jsou upevněny na několika ocelových lanech a každé lano samo o sobě unese plně naložený vůz. Je velmi neobvyklé, aby se přetrhlo i jediné lano. Dokonce i v krajně nepravděpodobném případě, že by praskla všechna lana, bezpečnostní prvky, jako je regulátor překročení rychlosti, zjistí překročení rychlosti výtahu a aktivují bezpečnostní zařízení, které výtah zastaví.
Ty akční scény, kdy od vodicích kolejnic odletují jiskry, když se výtah nekontrolovaně řítí dolů, jsou čistě filmařskou záležitostí.
Mýtus č. 2: Přeplněný výtah spadne.
Není to pravda. Obvykle se přetížená kabina prostě nepohne. Dveře zůstanou otevřené a může se ozvat zvukový signál, dokud z výtahu nevystoupí dostatečný počet osob, aby se snížila hmotnost. Mnoho výtahů je vybaveno technologií, která cestující účinně navede k volným výtahům, aby k přeplnění vůbec nedošlo.
Mýtus č. 3: Ve výtahu může dojít kyslík, pokud uvízne mezi patry.
V tomto případě si oddechněte. Výtahové kabiny jsou dobře větrané. I když se předpisy v jednotlivých zemích mohou lišit, existují mezinárodní normy pro ventilaci, které je třeba dodržovat, aby se vzduch volně pohyboval dovnitř i ven. V některých případech jsou výtahy vybaveny také klimatizací.
Mýtus č. 4: Z výtahové kabiny je možné uniknout do šachty bezpečnostním poklopem.
Pro záchranné účely často existují bezpečnostní poklopy nebo záchytné dveře, ale většinu z nich mohou zvenčí otevřít pouze vyškolení záchranáři. Cestující by se je nikdy neměli pokoušet používat jako únikové cesty. Pokud tedy uvíznete ve výtahu, nejbezpečnější je stisknout tlačítko alarmu (nebo zavolat pomoc telefonem), zůstat na místě a počkat na záchranu.
Nikdy se nepokoušejte dostat ven sami. A nikdy se také nepokoušejte otevřít dveře výtahu, protože výtah nemusí být před otevírajícími se dveřmi. Mohli byste ohrozit sebe i ostatní cestující.
Mýtus č. 5: Vícenásobné stisknutí tlačítka pro přivolání výtahu urychlí příjezd výtahu.
Je nám líto, že vás musíme zklamat, ale není tomu tak. Když stisknete tlačítko, výtah dostane vaše "volání" a jeho software určí trasu výtahu. Existují jednodušší a sofistikovanější systémy přivolání, ale základní myšlenka je stejná: k vyvolání akce stačí jedno stisknutí.
Několikeré stisknutí tlačítka v nás často vyvolává pocit, že děláme něco pro urychlení - ve skutečnosti to ale nic nemění. Stisknutí tlačítka "zavření dveří" po vstupu do kabiny však vyvolá dřívější zavření dveří.
Mýtus č. 6: Dveře výtahu se mohou otevřít mezi jednotlivými podlažími.
Jednoduchá odpověď zní ne. Výtahová kabina ovládá otevírání výtahových dveří. Pokud kabina nepřijede do patra, neexistuje žádný signál, který by spustil otevření dveří. Pokud máte pochybnosti, v žádném případě se nepokoušejte dveře vypáčit nebo se sami dostat ven.
Bez ohledu na to nepropadejte panice. Nervozita vše jen zhorší, proto se v první řadě zhluboka nadechněte. A pokud jste již navázali kontakt s pracovníky technické údržby nebo záchranné služby, zůstaňte v klidu. Hlášení o uvíznutí ve výtahu bereme vždy vážně a společnost KONE se soustředí na to, aby vás bezpečně a co nejrychleji vyprostila.
