Proč je produktivita výstavby tak nízká? Tady je pět řešení

Když se podíváte na moderní, technologicky vyspělé budovy dneška, možná vás překvapí, když zjistíte, že je pod nablýskanými novými exteriéry proces výstavby stále sužován stejnými potížemi, zdrženími a nástrahami, které tento průmysl trápí celá desetiletí.

Podle konzultační společnosti McKinsey se ve skutečnosti produktivita ve stavebním průmyslu za posledních 20 let zvýšila jen o 1 % ve srovnání s 3,6 % ve výrobním sektoru.

Ať už jste odpovědní za malou stavbu nebo za velkou výškovou výstavbu, u stavebního projektu se počítá každý den, a i malá zdržení mohou narušit celý harmonogram a způsobit překročení rozpočtu projektu. Překročení rozpočtu mohou být pro zúčastněné strany nákladná, mohou vést k obchodním ztrátám pro koncové majitele a nájemníky, a mohou způsobit další velké nepříjemnosti pro lokální komunitu.

Naštěstí však existují způsoby, jak můžete odstranit drahá místa v procesu výstavby. Ve využití nových chytrých způsobů stavby je velký potenciál pro obrovské úspory nákladů. Čtěte dále a najdete pět způsobů, jak zvýšit produktivitu a pomoct dovést vaše projekty do konce rychleji a efektivněji než kdy dřív.

Vertikální přesouvání pracovníků, materiálu a nářadí na staveništi je pro mnoho projektových manažerů velká starost. Jeřáby, zdvihadla a vnější výtahy jsou pomalé, drahé a není na ně při špatném počasí vždy spolehnutí.

Průkopnický výtah KONE JumpLift se těmto problémům vyhýbá a dokáže radikálně zkrátit dobu výstavby a snížit rozpočet. Jedná se o systém vnitřního výtahu, který využívá stávající výtahovou šachtu budovy a posunuje se nahoru s tím, jak konstrukce roste. Budova nemusí mít střechu, což znamená, že lze výtah JumpLife nainstalovat na začátku projektu a je odolný proti silnému větru a dešti.

Použitím výtahu JumpLift lze dobu výstavby zkrátit o týdny nebo i měsíce, a to i u nízkopodlažních budov. U mrakodrapu Citic Tower v Pekingu se použitím výtahu JumpLift údajně ušetřilo až 320000 pracovních hodin a toto řešení si vybrali také projektoví manažeři ikonického hotelu Marina Bay Sands v Singapuru. Výtah JumpLift také pomohl snížit délku projektu vícepodlažních obytných budov střední zástavby ve čtvrti Kalasatama v Helsinkách na polovinu.

Výtah JumpLift je nyní dostupný pro budovy všech velikostí, nejen pro mrakodrapy, a KONE je jediná společnost, která nabízí certifikované řešení pro tento typ technologie v oblasti nízké až střední zástavby.

Další úspory plynou ze skutečnosti, že výtah pro využití stavebního času slouží také jako osobní výtah budovy. Na konci stavby se z vnitřku výtahu odstraní ochranné obložení a odhalí se tak nablýskaný nový výtah připravený pro uživatele budovy.

Za různé části každého projektu jsou odpovědní jednotliví dodavatelé a tradičně pracují nezávisle na sobě, takže případná zdržení mohou způsobit zpoždění jinde. Klíčem ke společnému řešení problémů je spojit všechny subdodavatele již na začátku, aby se z nich stal projektový tým.

Tady také může udělat zázraky standardizovanější přístup k řízení projektů. Štíhlé metodiky, jako je Last Planner® System (LPS), mají za cíl zajistit, aby byly pracovní postupy předvídatelnější a spolehlivější, což usnadní, aby projekt dodržel harmonogram a rozpočet. Když byly nástroje na integrované plánování použity na velký petrochemický a plynárenský projekt, vystřelila produktivita o 70 % nahoru, říká firma McKinsey.

Konzultační společnost McKinsey vypočítala, že se pouze jedna třetina času stavebních dělníků využívá produktivně s tím, že se promrhají hodiny buď přesunem na staveništi nebo čekáním na materiál a nářadí. Zároveň se odhaduje, že 95 % dat, které mají stavební společnosti k dispozici, se zahodí. Takže co kdyby bylo možné využít data, aby byly pracovní procesy co nejefektivnější a k identifikaci případných zdržení projektu?

Společnost KONE neustále inovuje způsoby, jak využít data ke zrychlení výstavby, a již teď pomáháme zákazníkům využívat data v reálném čase, aby lépe pochopili pohyb materiálů a pracovníků na stavbě. Tato data by mohla ukázat stavbyvedoucím, že by bylo efektivnější mít mezisklad v 10. patře než ho mít na 7., což by například umožnilo optimalizovat výtahy CTU a minimalizovat prostoje.

Jakékoliv řešení pro přesun věcí na staveništi nahoru a dolů musí být robustní a spolehlivé. Když výtahy nebo jeřáby přestanou fungovat, výstavby se zpomalí nebo úplně zastaví. Digitální a cloudové služby společnosti KONE zajišťují, že výtahy JumpLift budou dál fungovat i v nejtěžších podmínkách. Služba KONE 24/7 Connected Services™ pomáhá maximalizovat dobu provozuschopnosti výtahů za využití umělé inteligence a shromažďováním klíčových metrik k zjištění problémů a jejich vyřešení, ještě než k nim dojde, a tyto výhody se nyní vztahují i na využití stavebního času.

Každý pohyb, každé otevření dveří, každé zastavení je evidováno, což znamená, že lze potenciální problémy zjistit okamžitě, a zkušení servisní technici je mohou odstranit ještě před tím, než budou mít vliv na harmonogram vaší stavby.

Modulární bydlení, u kterého jsou prvky budovy předvyrobeny mimo staveniště, bývalo synonymem pro čtvrti s nízkou kvalitou, které si byly podobné jako vejce vejci, ve velké části Evropy. Ale modularita se rychle stává atraktivní, nákladově efektivní a udržitelnou alternativou, která nejen zefektivňuje stavební projekty, ale také umožňuje úpravy s tím, jak se mění potřeby.

Pokud si necháte předvyrobit části své stavby, bude to mít za následek rychlejší, bezpečnější a předvídatelnější projekty. Společnost KONE v nedávné době spolupracovala na inovaci konceptu modulárního výtahu pro 17patrovou obytnou zástavbu v Londýně. Instalace výtahu byla otázkou několika hodin oproti obvyklým několika týdnům, čímž se ušetřil prostor a zvýšila se bezpečnost pracovního prostředí na staveništi.